Такси в Южно-Сахалинске, Максим, Indriver
Как ни крути, конечно – на такси будут ездить. В Южно-Сахалинске очень много неудобных районов, откуда не уедешь ни на чем (имеем ввиду общественный транспорт).
Не стоит их перечислять, главное – востребованность есть.
Итак, что же лучше?
Ну.. каждому свое. Некоторые такси старожилы все не сдаются и продолжают пользоваться успехом при достаточно высоком ценнике (он обоснован, поверьте – не будем вступать в споры). Перечислим? Гранд, Лайнер, Восток… Ну и другие попадаются. Даже на рациях до сих пор работают, как ни странно…
Более крупные игроки переквалифицировались в агрегаторы и стали сдавать авто в аренду. Так выгодней им.
Поэтому так сложилось, что сейчас по сути за массовое использование населением бьются с переменным успехом Индрайвер, Максим, Поехали (тот же Максим на самом деле) и Яндекс.
О последнем особо – партнеров несколько, но бизнес направлен на сдачу собственных машин. Ставятся “заграждения” для водителей с собственным авто на год машины и марку (хотя и машины похуже гоняют обклеенные Яндекс-наклейками), чтобы сдать свой автопарк по максимуму.
Нон-стоп ушел с рынка давно. Печальная у него была судьба.
С точки зрения пассажиров (опрос не по правилам): у Яндекса высокие цены в часы пик и нехватка машин, хотя кому-то везет. У Индрайвера наглые водители, задирающие цену при торге. У Максима – мигранты. И тоже могут быть хамоватые. Нигде нет контроля.
С точки зрения таксистов: пассажиры Индрайвера жмотятся, глядя на цены Максим (при этом объективно на заказ с Индрайвера машины приезжают быстрее, чем на заказ с Максима, плюс пассажиры сами отказывают водителю, если он ставит время прибытия более пяти минут); часто заказывают два-три такси одновременно; в Максиме много отмен, много невыходов пассажиров.
Давайте отдельно остановимся на времени прибытия.
Еще десять лет назад неписаная норма такси высокого класса – это подача машины за пять минут максимум. Для этого водители гоняли как сумасшедшие и выставлялось на линию максимальное число машин. Либо диспетчер вежливо спрашивал, ждать будете? Такси поменьше просто приезжали на адрес за 10 минут. Потеря клиентов шла в основном за счет отношений водитель/пассажир и пассажир/диспетчер. Ну и цена. В остальном же… время ожидания так себе фактор на самом деле был. Однако, соблюдался и некоторые пассажиры прямо говорили, почему так долго.
А теперь вдумайтесь! С какой точки вы доберетесь за пять минут до заказанного адреса?
Наблюдения за диспетчерскими того времени показали – либо пассажиру отказывают сразу (нет машин в вашем районе), либо тянут его (как не подъехал). Среднее время подачи (февраль-март, 2009 г.) все же семь-десять минут.
Вот такая ситуация на конец 2019 г. и начало 2020 г.
Удачных вам поездок!
© Область на островах
