Южные Курилы. Путешествие на “Фархутдинове”, впечатления, три русских острова
появилась приятная (а может и не очень) – возможность объехать все южные обитаемые острова за несколько дней. Нельзя не воспользоваться. Когда еще представится возможность своими глазами увидеть то, как там живут.
Путевые заметки.
На Курилах я не был семь лет…
Нет, не так.
На Шикотане я не был семь лет. На Кунашире год. На Итурупе никогда.
Так уж сложилось – появилась приятная (а может и не очень) – возможность объехать все южные обитаемые острова за несколько дней. Нельзя не воспользоваться. Когда еще представится возможность своими глазами увидеть то, как там живут.
А это просто путевые заметки.
Просто записи.
Просто ощущения.
***
Теплоход «Игорь Фархутдинов» незаслуженно называют «фарш». Обидное прозвище. Знал бы губернатор…
***
Путешествие начинается с морвокзала. Первое неприятное ощущение – заплатить сбор перевозчика. Невеликие деньги, но все же. Обычно такие сборы следует платить при покупке билета…
Чуть позже выяснилось, что надо еще и за белье заплатить. В «Бухгалтерию», находящуюся прямо на судне.
***
Сотрудни(ца) транспортной безопасности – спасибо ей за подсказки. И что купить продукты лучше с собой, и сбор заплатить заранее.
***
Посадка длится более полутора часов. Очень долго. Зал тесный. запускают в зону досмотра маленькими партиями…
И что характерно, с этого же вокзала отправляют и на паром до Вакканая.
И вроде и чисто, и прибрано.
Но ощущение не из приятных.
***
Кто только не едет.
И даже японцы. Спокойно и терпеливо смотрят в окно, пока автобус разворачивается на тесном «пятачке» от ворот до пирса.
Разномастный люд…
***
На пирсе спокойно указывают, куда подниматься. Чуть далее пришвартовано транспортное судно (грузят металлолом), еще дальше – какое-то из обеспечивающих…
Туристы и путешественники, и все, кто в первый раз – фотографируют все подряд.
На мой взгляд – особо снимать нечего. В отличие от других портов Корсаков с моря выглядит не особо. Город расположен так, что вдоль побережья – увы, дорога, пара зданий и грустные серые сооружения портов. В этом отличие от Холмска, который нереально красив издалека…
Снимают погрузку металлолома.
Отход судна.
Залив.
***
Теплоход идет вдоль побережья. Рассказываю случайным попутчикам о комплексе в Пригородном. Одновременно смотрю, как красиво побережье.
Думается почему-то о том, как в 1905 году здесь высаживался десант..
Как раз здесь. На Мерее…
И позже в 1945. Уже советский…
***
Краем уха слушаю рассказы – дележку опытом путешественников. Что им понравилось на Сахалине, и что не понравилось. Меня спрашивают про жизнь, про зарплаты…
Отдадут ли острова японцам.
***
На судне нет кипятка. Так и написано на дверях кафе, что недалеко от «администраторской». Кипятка нет.
Но кафе все равно не кишит посетителями.
В целом, в такой долгий путь (кому-то и три дня до ЮК – так называют Южно-Курильск), конечно, берут еду с собой. Но кипяток нужен…
Ну или покупайте чай хотя бы…
***
Мусор выбрасывают за борт и курят в неположенных местах.
Увы.
Похоже, никто за этим не следит.
При этом штраф за выброс мусора за борт – сто рублей (!).
Чему удивляться…
***
Путешественники фотографируют закат и военные суда.
Радуются как дети 🙂
***
Утром прибудем в Курильск.
Там по плану простоим несколько часов. Мне надо будет успеть сделать свою работу и вернуться на этот же теплоход (этот же рейс), но с другим билетом…
***
Общее впечатление дня: транспортная составляющая на Курилы не радует…
Неудивительно, что народ пьет. Такой долгий путь для такого расстояния – до каждого острова часа полтора лету, и напрямую морским путем тоже не так уж и долго….
© Область на островах
